Fachzeitschriften
Götz, G., Polach, O.: Verification and validation of simulations in a rail vehicle certification context. International Journal of Rail Transportation 6 (2018), Nr. 2, S. 83-100
Götz, G., Polach, O.: Influence of varying the input parameters on the results of model validation. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit, Vol. 231 (2017), Nr. 5 "Stephenson Conference Special Issue", S. 598–609
Polach, O.: Validierung der Simulationsmodelle für die fahrtechnische Zulassung. ZEVrail 140 (2016), Nr. 6-7, S. 222-231
Polach, O., Nicklisch, D.: Wheel/rail contact geometry parameters in regard to vehicle behaviour and their alteration with wear. Wear 366-367 (2016), S. 200-208
Polach, O., Böttcher, A., Vannucci, D., Sima, J., Schelle, H., Chollet, H., Götz, G., Garcia Prada, M., Nicklisch, D., Mazzola, L., Berg, M., Osman, M.: Validation of simulation models in context of railway vehicle acceptance. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit. Rail and Rapid Transit 229 (2015), Nr. 6, S. 729–754
Zacher, M., Nicklisch, D., Grabner, G., Polach, O., Eickhoff, B.: A multi-national survey of the contact geometry between wheels and rails. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit. Rail and Rapid Transit 229 (2015), Nr. 6, S. 691–709
Polach, O., Böttcher, A.: A new approach to define criteria for rail vehicle model validation. Vehicle System Dynamics 52 (2014), Supplement 1 - Special Issue: IAVSD Proceeding Supplement, S. 125-141
Polach, O., Evans, J.: Simulations of running dynamics for vehicle acceptance: Application and validation. International Journal of Railway Technology, Vol. 2 (2013), Nr. 4, S. 59-84
Spiryagin, M., Polach, O., Cole, C.: Creep force modelling for rail traction vehicles based on the Fastsim algorithm. Vehicle System Dynamics 51 (2013), Nr. 11, S. 1765-1783
Polach. O., Kaiser, I.: Comparison of methods analyzing bifurcation and hunting of complex rail vehicle models. Journal of Computational and Nonlinear Dynamics, October 2012, Vol. 7 / 041005
Bruni, S., Vinolas, J., Berg, M., Polach, O., Stichel, S.: Modelling of suspension components in rail vehicle dynamics context. Vehicle System Dynamics 49 (2011), S. 1021-1072
Polach, O.: Wheel profile design for target conicity and wide tread wear spreading. Wear 271 (2011), S. 195–202
Polach, O.: Characteristic parameters of nonlinear wheel/rail contact geometry. Vehicle System Dynamics, Suppl. 48 (2010), S. 19-36
Polach, O.: Simulations of running dynamics in bogie design and development. European Railway Revue, Nr. 3/2008, S. 76-81
Polach, O.: Berührgeometrie Rad-Schiene und Fahrzeugauslegung im Hinblick auf Stabilität. ZEVrail Glasers Annalen 131 (2007), Nr. 9, S. 359-369
Polach, O.: Comparability of the non-linear and linearized stability assessment during railway vehicle design. Proceedings of the19th IAVSD Symposium, Milan, Italy, August 29th - September 2nd, 2005. Vehicle Systems Dynamics, Suppl. 44 (2006), S.129-138
Polach, O.: On non-linear methods of bogie stability assessment using computer simulations. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F, Journal of Rail and Rapid Transit, Vol. 220, Nr. F1/2006, S. 13-27
Polach, O.: Comparison of curving performance of conventional bogie and self-steering bogie with interconnected wheelsets. Transport Means Properties Analysis, Vol. 1 (2005), S. 95-103
Polach, O.: Creep forces in simulations of traction vehicles running on adhesion limit. Wear 258 (2005), S. 992-1000
Polach, O.: Curving and stability optimisation of locomotive bogies using interconnected wheelsets. Vehicle System Dynamics Supplement 41 (2004), S. 53-62
Pearson, J. T., Goodall, R. M., Mei, T. X., Shen, S., Kossmann, C., Polach, O., Himmelstein, G.: Design and experimental implementation of an active stability system for a high speed bogie. Vehicle System Dynamics Supplement 41 (2004), pp. 43-52
Polach, O.: Bogie design for better dynamic performance – Example of a locomotive bogie. European Railway Review, Nr. 1/2003, S. 69-77
Polach, O.: On the design of running gears with radial steering wheel sets. Communications – Scientific Letters of the University of Žilina, Nr. 1/2003, S. 36-42
Polach, O.: Coupled single axle running gears – a new radial steering design. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F, Journal of Rail and Rapid Transit, Vol. 216 (2002), S. 197-206
Polach, O.: Optimierung moderner Lok-Drehgestelle durch fahrzeugdynamische Systemanalyse. EI Eisenbahningenieur, Nr. 7/2002, S. 50-57
Polach, O.: Rad-Schiene-Modelle in der Simulation der Fahrzeug- und Antriebsdynamik. Elektrische Bahnen, Nr. 5/2001, S. 219-230
Polach, O.: Contact of wheel and rail in computer simulation of vehicle dynamics and axle drive dynamics. Communications – Scientific Letters of the University of Žilina, Nr. 1/2001, S. 11-19
Polach, O.: Influence of locomotive tractive effort on the forces between wheel and rail. In: Selected papers from the 20th International Congress of Theoretical and Applied Mechanics, Chicago, 28 August – 1 September 2000, Vehicle System Dynamics Supplement, Vol. 35 (2001), S. 7-22
Polach, O.: A fast wheel-rail forces calculation computer code. Proc. of the 16th IAVSD Symposium, Pretoria, August 1999, Vehicle System Dynamics Supplement 33 (1999), S. 728-739
Polach, O.: Experience with use of a time saving method for wheel-rail forces calculation. Scientific Papers of the University of Pardubice, Series B, The Jan Perner Transport Faculty, Nr. 5 (1999), S. 9-21
Polach, O., Kraft, D.: Gekoppelte Einzelachsfahrwerke FEBA mit Radialeinstellung erfolgreich erprobt. Schweizer Eisenbahn-Revue, Nr.10/1999, S. 424-429, Eisenbahn-Revue International, Nr. 10/1999, S. 424-429
Meier, B., Polach, O., Grossenbacher, Th.: Leichtbau-Fahrwerke für den Regionalverkehr. Schweizer Eisenbahn-Revue, Nr.7-8/1998, S. 306-312, Eisenbahn-Revue International, Nr. 7-8/1998, S. 306-312
Polach, O.: Matematické modelování brzdění kolejových vozidel několika brzdovými systémy (Mathematische Modellierung des Bremsvorganges bei Schienenfahrzeugen mit mehreren Bremssystemen), tschechisch. Práce a štúdie VŠDS, sér. strojnícka, Nr. 20 (1994), S. 99-117
Polach, O.: Švýcarská lokomotiva SBB 460 (Die Schweizerische Lokomotive SBB 460), tschechisch. Železnice, Nr. 5/1993, S. 16-17
Polach, O.: On problems of rolling contact between wheel and rail. Archives of Transport, Polish Academy of Sciences, Committee of Transport, Nr. 4/1990, S. 311-330
Polach, O.: Tečné síly ve styku kola s kolejnicí při nekonstantní normálové síle a příčném skluzu (Tangentialkräfte im Rad/Schiene-Kontakt bei schwankender Normalkraft und Querschlupf), tschechisch. Strojírenství, Nr. 1/1989, S. 13-20
Polach, O.: Kraftschluss im Kontakt Rad/Schiene bei schwankender Radlast und Querschlupf. Wissenschaftliche Zeitschrift der Hochschule für Verkehrswesen in Dresden, Sonderheft Nr. 48 (1989), S. 28-51
Polach, O.: Adhezní síly ve styku kola s kolejnicí při dynamicky proměnných parametrech (Kraftschlusskräfte im Rad/Schiene-Kontakt bei dynamisch veränderlichen Parametern), tschechisch. Železniční technika, Nr. 4/1988, S. 187‑189, Nr. 5/1988, S. 234-237
Polach, O.: Experimentální výzkum adheze v podélném a příčném směru (Experimentalforschung der Adhäsion in Längs- und Querrichtung), tschechisch. Práce a štúdie VŠDS, sér. strojnícka, Nr. 17 (1987), S. 131-143
Čáp, J., Polach, O.: Metoda přepočtu jednotlivých druhů skluzových charakteristik (Umrechnungsmethode für einzelne Typen der Kraftschluss/Schlupf-Funktionen), tschechisch. Práce a štúdie VŠDS, sér. strojnícka, Nr. 16 (1986), S. 31-42
Polach, O.: Adhezní síly při obecné poloze kola vzhledem ke kolejnici (Kraftschluss bei einer allgemeinen Radlage in Bezug auf die Schiene), tschechisch. Práce a štúdie VŠDS, sér. strojnícka, Nr. 16 (1986), S. 149-167
Polach, O.: Modelový výzkum adheze u kolejových vozidel (Modellforschung der Adhäsion der Schienenfahrzeuge), tschechisch. Práce a štúdie VŠDS, sér. strojnícka, Nr. 15 (1985), S. 103-112
Čáp, J., Polach, O.: Souvislosti orientovaných adhezních vazeb ve styku kola s kolejnicí (Zusammenhänge einer richtungsorientierten Kraftschlusskopplung im Rad/Schiene-Kontakt), tschechisch. Železniční technika, Nr. 1/1985, S. 36-40
Čáp, J., Polach, O.: Výzkum adheze a výsledky dosažené na VŠDS (Adhäsionsforschung und die an der VŠDS erreichten Resultate), tschechisch. Železniční technika, Nr. 6/1983, S. 274-277
Tagungsbänder
Polach, O., Götz, G.: Validation methodology for rail vehicle dynamics models: From theory to practice. In: RAILWAYS 2018 - The Fourth International Conference on Railway Technology: Research, Development and Maintenance, 3-7 September 2018, Sitges, Barcelona, Spain, Paper B1.01
Götz, G., Polach, O.: Model validation – A random or a reliable result? In: 25th International Symposium on Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks, Rockhampton, Australia, August 14-18, 2017, Paper ID 154
Götz, G., Polach, O.: Verification and validation of simulations for rail vehicle certification. In: First International Conference on Rail Transportation, Chengdu, China, July 10-12, 2017, Paper ID 67
Polach, O., Nicklisch, D.: Wheel/rail contact geometry parameters in regard to vehicle behaviour and their alteration with wear. In: 10th International Conference on Contact Mechanics and Wear of Rail/Wheel Systems CM2015, Colorado Springs, Colorado, USA, 30 August - 3 September, 2015, Sub ID #28
Polach, O.: Modelling of rubber components using estimated parameters. In: 24th International Symposium on Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks (IAVSD 2015), Graz, Austria, August 17-21, 2015 (Paper 17.1)
Götz, G., Polach, O.: Influence of varying input parameters on model validation results. In: The Stephenson Conference - Research for Railways, London, 21-23 April, 2015, S. 623-636
Polach, O., Böttcher, A., Vannucci, D., Sima, J., Schelle, H., Chollet, H., Götz, G., Garcia Prada, M., Nicklisch, D., Mazzola, L., Berg, M., Osman, M.: Validation of multi-body models for simulations in authorisation of rail vehicles. In: Zobory, I. (ed.), Proceedings of the 9th International Conference on Railway Bogies and Running Gears, Budapest, 9 - 12 September, 2013. Department of Railway Vehicles, Aircraft and Ships, BME, Budapest, 2014, S. 187-196 (ISBN 978-963-313-103-9)
Polach, O., Böttcher, A.: A new approach to define criteria for rail vehicle model validation. In: 23rd International Symposium on Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks, 19.-23. August 2013, Qingdao, China. Paper Nr. 2.2, ID278
Polach, O., Böttcher, A., Vannucci, D., Sima, J., Schelle, H., Chollet, H., Götz, G., Garcia Prada, M., Nicklisch, D., Mazzola, L., Berg, M., Osman, M.: Validation of multi-body models for simulations in authorisation of rail vehicles. In: Extended abstracts of the 9th International Conference on Railway Bogies and Running Gears BOGIE ’13, Budapest, 9.-12. September 2013, S. 67-69
Polach, O.: Nestabilita chodu kolejových vozidel a její souvislost s parametry kontaktu kolo-kolejnice (Instabilität der Schienenfahrzeuge und ihr Zusammenhang mit den Parametern der Berührung Rad-Schiene), tschechisch. In: Tagungsband der 20. internationalen Konferenz „Aktuelle Probleme der Schienenfahrzeuge“, Žilina, Slowakei, 21.-23. September 2011, Vol. III, S. 71-79
Polach, O., Kaiser, I.: On bifurcation analysis of complex railway vehicle models. In: 7th European Nonlinear Dynamics Conference ENOC 2011, 24.-29. Juli 2011, Rom, Italien
Polach, O.: Wheel profile design for the targeted conicity and a wide contact spreading. Proceedings of the 8th International Conference on Contact Mechanics and Wear of Rail/Wheel Systems (CM 2009), Firenze, Italien, 15.-18. September 2009, S. 809-816
Polach, O.: Characteristic parameters of nonlinear wheel/rail contact geometry. Paper Nr. 95, Proceedings of the 21st IAVSD Symposium, Stockholm, 17.-21. August 2009
Polach, O.: Application of nonlinear stability analysis in railway vehicle industry. EUROMECH Colloquium 500: Non-smooth Problems in Vehicle Systems Dynamics, Lyngby, Daenemark, 17.-20. Juni 2008
Polach, O.: Einfluss der Nichtlinearitäten des Systems Fahrzeug-Gleis auf die Stabilität . In: VDI-Berichte Nr. 2022: Nichtlineare Schwingungen - Reibung und Kontaktmechanik, Tagung Kassel, 13. und 14. November 2007, S. 35-46
Polach, O., Vetter, A.: Methods for running stability prediction and their sensitivity to wheel/rail contact geometry. In: Zobory, I. (ed.), Proceedings of the 6th International Conference on Railway Bogies and Running Gears, Budapest, 13-16 Sept., 2004, S. 191-200. BME, Budapest, 2006 (ISBN 963-421-5750)
Polach, O.: Comparability of the non-linear and linearized stability assessment during railway vehicle design. In: Extended Abstracts of the 19th IAVSD Symposium, Milan, Italy, August 29th – September 2nd, 2005
Polach, O.: Influence of wheel/rail contact geometry on the behaviour of a railway vehicle at stability limit. Proceedings ENOC-2005, Eindhoven University of Technology, The Netherlands, 7-12 August 2005, pp. 2203-2210
Polach, O., Vetter, A.: Methods for running stability prediction and their sensitivity to wheel/rail contact geometry. In: Extended abstracts of the 6th International Conference on Railway Bogies and Running Gears, Budapest, 13-16 Sept., 2004, pp. 62-64
Polach, O.: Curving and stability optimisation of locomotive bogies using interconnected wheelsets. In: Extensive Summaries of the 18th IAVSD Symposium, Atsugi, August 24 – 30, 2003, pp. 15-17
Pearson, J. T., Goodall, R. M., Mei, T. X., Shen, S., Kossmann, C., Polach, O., Himmelstein, G.: Design and experimental implementation of an active stability system for a high speed bogie. In: Extensive Summaries of the 18th IAVSD Symposium, Atsugi, August 24 – 30, 2003, pp. 12-14
Polach, O.: Creep forces in simulations of traction vehicles running on adhesion limit. In: Proceedings of the 6th International Conference on Contact Mechanics and Wear of Rail/Wheel Systems (CM2003) in Gothenburg, Sweden, June 10–13, 2003, pp. 279-285
Polach, O.: Optimierung moderner Lok-Drehgestelle durch fahrzeugdynamische Systemanalyse. In: Tagungsband der 5. Internationalen Schienenfahrzeugtagung „Rad 2002“, Dresden, 20.–22. Februar 2002, S. 77-79
Polach, O., Meier, B.: Erprobung der Einzelachsfahrwerke FEBA. In: Proceedings of the 14th International Conference Current Problems in Rail Vehicles, Žilina 1999, Vol. 2, S. 67-74
Polach, O.: A fast wheel-rail forces calculation computer code. In: Extended Abstracts of the 16th IAVSD Symposium, Pretoria, 30 August – 3 September, 1999, S. 179-181
Meier, B., Polach, O.: Erfahrungen mit Leichtbau-Fahrwerken für den Regionalverkehr. In: Proceedings of the 4th International Conference on Railway Bogies and Running Gears, Budapest, 21-23 September, 1998, TUB Department of Railway Vehicles, Budapest, S. 37-46
Meier, B., Polach, O.: Erfahrungen mit Leichtbau-Fahrwerken für den Regionalverkehr. In: Extended Abstracts of the 4th International Conference on Railway Bogies and Running Gears, Budapest 1998, S. 13-15
Polach, O.: Pojezdy a kolejová vozidla firmy SLM pro atraktivní regionální dopravu (SLM Fahrwerke und Schienenfahrzeuge für einen attraktiven Regionalverkehr), tschechisch. In: Proceedings of the 13th International Conference Current Problems in Rail Vehicles, Česká Třebová 1997, S. 41-51
Polach, O.: Laufverhalten beim Schieben des Zuges - Simulation und Versuch. In: Proceedings of the 12th International Conference Current Problems in Rail Vehicles, Žilina 1995, S. 141-152
Polach, O.: Železnice a hluk - stav, perspektivy, možnosti (Eisenbahn und Lärm - Stand, Perspektiven, Möglichkeiten), tschechisch. In.: Tagungsband "Člověk a doprava", Loučen u Nymburka 1993, Teil 2, S. 91-104
Polach, O.: Lok 2000 aneb vysoké rychlosti na švýcarský způsob (Lok 2000 oder Hochgeschwindigkeit auf schweizerische Art), tschechisch. In.: Tagungsband "Železniční vozidla", Loučen u Nymburka 1992, Teil 2, S. 111-115
Polach, O.: Řešení dynamických jevů při brzdění vlakové soupravy (Berechnung der dynamischen Vorgänge beim Bremsen der Zugkomposition), tschechisch. In.: Tagungsband "Železniční vozidla", Loučen u Nymburka 1992, Teil 2, S. 131-141
Polach, O.: Solution of wheel-rail contact forces suitable for calculation of rail vehicle dynamics. In: Proceedings of the 2nd International Conference on Railway Bogies and Running Gears, Budapest 1992, S. 10-17
Polach, O.: Využití měření intensity zvuku pri snižování hlučnosti vozidel (Anwendung der Schallintensitätsmessung bei Lärmminderungsmassnahmen an Schienenfahrzeugen), tschechisch. In: Tagungsband "Současné problémy v kolejových vozidlech", Žilina 1991, Teil 1, S. 123-128
Polach, O., Janda, J.: Dynamika pohonu dvojkolí při brzdění (Dynamik des Radsatzantriebes beim Bremsen), tschechisch. In: Tagungsband "Současné problémy v kolejových vozidlech", Žilina 1991, Teil 1, S. 196-202
Polach, O., Janda, J.: Stanovení zábrzdné dráhy železničních vozidel simulací (Bestimmung des Bremsweges der Eisenbahnfahrzeuge mittels Simulation), tschechisch. In: Tagungsband "Nehody a bezpečnosť železničnej prevádzky", Starý Smokovec 1990, Teil 2, S. 131-141
Polach, O.: Hluk - nejen otázka komfortu cestujících (Lärm - nicht nur die Frage des Fahrkomforts), tschechisch. In: Tagungsband "Nehody a bezpečnosť železničnej prevádzky", Starý Smokovec 1990, Teil 2, S. 219-223
Polach, O.: Dynamická analýza mechanicko‑elektricko‑pneumatické soustavy brzděného železničního vozidla (Dynamische Analyse des mechanisch-elektro-pneumatischen Systems eines bremsenden Eisenbahnfahrzeuges), tschechisch. In: Tagungsband "Podpora projektování dynamických soustav programem DYNAST (SADYS)", Praha 1990, S. 127‑138
Polach, O.: Matematické modelování adhezní vazby kola a kolejnice (Mathematische Modellierung der Kraftschlusskopplung von Rad und Schiene), tschechisch. In: Tagungsband "Dynamika kolejových vozidel a železničních tratí", Mariánské Lázně 1990, S. 91‑96
Polach, O.: Reálné hodnoty adhezních sil a faktory ovlivňující jejich velikost (Reale Grössen der Adhäsionskräfte und die Einflussfaktoren), tschechisch. In: Tagungsband "Bezpečnost proti vykolejení železničních vozidel", Starý Smokovec 1989, S. 40‑48
Polach, O.: Simulace brzdění kolejových vozidel na počítači (Simulation des Bremsvorganges der Schienenfahrzeuge auf dem Computer), tschechisch. In: Tagungsband "Současné problémy v kolejových vozidlech", Žilina 1989, S. 248‑252
Polach, O.: Creep‑force law at dynamic loading and lateral slip. In: Tagungsband „1st Mini Conference on Vehicle System Dynamics and Identification“, Budapest 1988, S.186-196
Polach, O.: Požadavky na průběh momentu motoru pro dosažení konstantní tažné síly hnacího vozidla (Anforderungen auf das Antriebsmoment zum Erreichen einer konstanten Zugkraft des Triebfahrzeuges), tschechisch. In: Tagungsband "Současné problémy v kolejových vozidlech", Žilina 1987, S. 99‑106
Čáp, J., Polach, O.: Příčně‑podélné skluzové charakteristiky (Kraftschluss/Schlupf-Charakteristiken in Längs- und Querrichtung), tschechisch. In: Tagungsband "Současné problémy v kolejových vozidlech", Žilina 1983, S. 175‑180
Čáp, J., Polach, O.: Reálnost mechanického modelování adheze kolejových vozidel (Realisierbarkeit einer mechanischen Modellierung der Adhäsion der Schienenfahrzeuge), tschechisch. In: Tagungsband „7. vědecká konference VŠDS“, Sektion Transporttechnik, Teil A, Žilina 1983, S. 79‑84
Monographien
Fachbücher
Götz, G., Polach, O.: Model validation – A random or a reliable result? In: Spiryagin et al. (Eds.): The Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks, Vol. 2, Taylor & Francis Group, London, 2018 (ISBN: 978-1-138-03571-3), S. 581-586
Polach, O.: Modelling of rubber components using estimated parameters. In: Rosenberger, M. et al. (Eds): The Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks, Taylor & Francis Group, London, 2016 (ISBN: 978-1-138-02885-2), S. 975-984
Polach, O.: Application of nonlinear stability analysis in railway vehicle industry. In: Thomsen, P.G., True, H., Editors: Non-smooth Problems in Vehicle Systems Dynamics, Proceedings of the Euromech 500 Colloquium, Springer-Verlag, Berlin Heidelberg, 2010 (ISBN: 978-3-642-01355-3), S. 15-27
Polach, O., Berg, M., Iwnicki, S.: Chapter 12: Simulation. In: Iwnicki, S., Editor: Handbook of railway vehicle dynamics. CRC Taylor&Francis, Boca Raton London New York, 2006 (ISBN 0-8493-3321-0)
DUBBEL – Taschenbuch für den Maschinenbau. Ab der 20. Auflage, Springer-Verlag Berlin Heidelberg New York, 2001 (Co-Autor des Kapitels Q2: Schienenfahrzeuge)
Kalinčák, D., Gerlici, J., Kukuča, P., Lábaj, J., Lack, T., Polach, O., Sága, M.: Dopravný prostriedok - výpočtové metódy (Transportmittel – Berechnungsmethoden, Autor des Kapitels „Simulationsberechnungen der Dynamik der Schienenfahrzeuge“), slowakisch. Žilinská univerzita, EDIS, Žilina, 2005 (ISBN 80-8070-476-7)
Habilitationsschrift
Polach, O.: Adheze a tření v dynamice kolejových vozidel (Kraftschluss und Reibung in der Schienenfahrzeugdynamik), tschechisch. Habilitationsschrift zur Dozentur, Žilina, 1991
Dissertation
Polach, O.: Styk kola s kolejnicí z hlediska silových poměrů v podélném a příčném směru (Kontakt von Rad und Schiene vom Gesichtspunkt der Kraftverhältnisse in Längs- und Querrichtung), tschechisch. Dissertation, Žilina, 1983
Vorträge und
Präsentationen
Polach, O., Götz, G.: Validation methodology for rail vehicle dynamics models: From theory to practice. RAILWAYS 2018 - The Fourth International Conference on Railway Technology: Research, Development and Maintenance, 3-7 September 2018, Sitges, Barcelona, Spain, Präsentation B1.01
Fahrwerkteile und deren Auswirkung auf die Fahrsicherheit. Vortrag, Eisenbahn-Bundesamt (EBA), Bonn, Deutschland, 6. Juni 2016
Schienenfahrzeugdynamik: Modellierung und Simulation. Vortrag im Rahmen der „Eisenbahn-Ringvorlesung“, Volkshochschule Zürich, 21. Mai 2015
Design features of railways bogies. Nonlinear phenomena in stability assessment of railway vehicles. Präsentationen für PhD-Studierenden der Technischen Universität Tampere, Finnland, im Rahmen der Seminarwoche in der Schweiz. ETH Zürich, 3. Juni 2014
Advanced methods to master well-know challenges: Stability and wheel/rail contact geometry assessments. Vortrag, State Key Laboratory of Traction Power, Southwest Jiaotong University, Chengdu, China, 24. August 2013
Polach, O.: Virtual testing of running dynamics – an objective of the EU project DynoTRAIN. Seminar Praxis und Innovation. Internationales Symposium IT13.rail: A New Railway Age, Zürich, 17.-19. Januar 2013
Polach, O.: Kontakt Rad-Schiene: Ein kleines Detail mit grossen Auswirkungen. Antrittsvorlesung, ETH Zürich, 22. November 2011
Polach, O.: Characteristic parameters of nonlinear wheel/rail contact geometry. 21st IAVSD Symposium, Stockholm, 17.-21. August 2009
Polach, O.: Comparability of the non-linear and linearized stability assessment during railway vehicle design. 19th IAVSD Symposium, Milan, Italy, August 29th – September 2nd, 2005
Polach, O., Vetter, A.: Methods for running stability prediction and their sensitivity to wheel/rail contact geometry. 6th International Conference on Railway Bogies and Running Gears, Budapest, 13-16 September, 2004
Polach, O.: Aktívne systémy v konštrukcii koľajových vozidiel – od naklápacích vlakov po aktívnu reguláciu stability dvojkolesia (Aktive Systeme in der Konstruktion der Schienenfahrzeuge – von Neigezügen zur Regelung der Stabilität der Radsatzbewegung). Vortrag, Žilinská univerzita, Žilina, 1. 6. 2004
Polach, O.: Curving and stability optimisation of locomotive bogies using interconnected wheelsets. 18th IAVSD Symposium, Atsugi, Kanagawa, Japan, August 24 – 30, 2003
Polach, O.: Creep forces in simulations of traction vehicles running on adhesion limit. 6th International Conference on Contact Mechanics and Wear of Rail/Wheel Systems (CM2003) in Gothenburg, Sweden, June 10–13, 2003
Polach, O.: Dynamik der Schienenfahrzeuge: Von Mechanik- zur Systemanalyse. Symposium „Die Mechanik der Zukunft“, Pfäffikon (SZ), Schweiz, 29.-30. 11. 2002
Polach, O.: Optimalizácia moderných rušňových podvozkov systémovou dynamickou analýzou (Optimierung moderner Lok-Drehgestelle durch fahrzeugdynamische Systemanalyse). Vortrag, Žilinská univerzita, Žilina, 8. 10. 2002
Polach, O.: Optimierung moderner Lok-Drehgestelle durch fahrzeugdynamische Systemanalyse. 5. Internationale Schienenfahrzeugtagung „Rad 2002“, Dresden, 20.–22. Februar 2002
Polach, O.: Drehgestelle mit Radialeinstellung und ihre Anwendung bei neuen Fahrzeugen der TEŽ. Vortrag, Žilinská univerzita, Žilina, 10. 10. 2001
Polach, O.: Single axle running gears FEBA – a new concept of radial steering. Vortrag an TU Milano, Italien, Institut für Mechanik, 26. 5. 2000
Polach, O.: Neue Erkenntnisse über die Modellierung der Rad-Schiene-Kräfte in der Simulation der Fahrzeug- und Antriebsdynamik. Gastvortrag, Seminar Bahntechnik, TU Berlin, 12. 5. 2000
Polach, O.: Influence of locomotive tractive effort on the forces between wheel and rail. The 20th International Congress of Theoretical and Applied Mechanics, Chicago, 28 August – 1 September 2000
Polach, O.: Nové metody modelování sil kolo-kolejnice při simulaci interakce jízdních vlastností a dynamiky pohonu hnacího vozidla (Neue Methoden der Modellierung der Interaktion Rad-Schiene bei Simulation der Fahreigenschaften und Antriebsdynamik). Vortrag, Žilinská univerzita, Žilina, 27. 4. 2000
Polach, O.: Kontakt zwischen Rad und Schiene – das Kernelement der Dynamik der Schienenfahrzeuge. Vortrag im Rahmen des Kolloquiums für technische Wissenschaften, Seminar in Mechanik, Eidgenössische Technische Hochschule Zürich, 9. 12. 1999
Polach, O.: A fast wheel-rail forces calculation computer code. The 16th IAVSD Symposium, Pretoria, 30 August – 3 September, 1999
Rossetti, R., Polach, O.: Application of ADAMS/Rail at SLM. The 2nd ADAMS/Rail Users Conference, Utrecht 1997