Fachzeitschriften
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Spiryagin, M., Wu, Q., Polach, O., Thorburn, J., Chua, W., Spiryagin, V., Stichel, S., Shrestha, S., Bernal, E., Ahmad, S., Cole, C., McSweeney, T.: Problems, assumptions and solutions in locomotive design, traction and operational studies. Railway Engineering Science 30 (2022), Nr. 3, S. 265–288 | Vollebregt, E., Six, K., Polach, O.: Challenges and progress in the understanding and modelling of the wheel–rail creep forces. Vehicle System Dynamics, 59 (2021), Nr. 7, S. 1026-1068 | Götz, G., Polach, O.: Verification and validation of simulations in a rail vehicle certification context. International Journal of Rail Transportation 6 (2018), Nr. 2, S. 83-100 | Götz, G., Polach, O.: Influence of varying the input parameters on the results of model validation. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit, Vol. 231 (2017), Nr. 5 "Stephenson Conference Special Issue", S. 598-609 | Polach, O.: Validierung der Simulationsmodelle für die fahrtechnische Zulassung. ZEVrail 140 (2016), Nr. 6-7, S. 222-231 | Polach, O., Nicklisch, D.: Wheel/rail contact geometry parameters in regard to vehicle behaviour and their alteration with wear. Wear 366-367 (2016), S. 200-208 | Polach, O., Böttcher, A., Vannucci, D., Sima, J., Schelle, H., Chollet, H., Götz, G., Garcia Prada, M., Nicklisch, D., Mazzola, L., Berg, M., Osman, M.: Validation of simulation models in context of railway vehicle acceptance. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit. Rail and Rapid Transit 229 (2015), Nr. 6, S. 729-754 | Zacher, M., Nicklisch, D., Grabner, G., Polach, O., Eickhoff, B.: A multi-national survey of the contact geometry between wheels and rails. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit. Rail and Rapid Transit 229 (2015), Nr. 6, S. 691-709 | Polach, O., Böttcher, A.: A new approach to define criteria for rail vehicle model validation. Vehicle System Dynamics 52 (2014), Supplement 1 - Special Issue: IAVSD Proceeding Supplement, S. 125-141 | Polach, O., Evans, J.: Simulations of running dynamics for vehicle acceptance: Application and validation. International Journal of Railway Technology, Vol. 2 (2013), Nr. 4, S. 59-84 | Spiryagin, M., Polach, O., Cole, C.: Creep force modelling for rail traction vehicles based on the Fastsim algorithm. Vehicle System Dynamics 51 (2013), Nr. 11, S. 1765-1783 | Polach. O., Kaiser, I.: Comparison of methods analyzing bifurcation and hunting of complex rail vehicle models. 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Vehicle System Dynamics Supplement 41 (2004), pp. 43-52 | Polach, O.: Bogie design for better dynamic performance - Example of a locomotive bogie. European Railway Review, Nr. 1/2003, S. 69-77 | Polach, O.: On the design of running gears with radial steering wheel sets. Communications – Scientific Letters of the University of Žilina, Nr. 1/2003, S. 36-42 | Polach, O.: Coupled single axle running gears - a new radial steering design. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F, Journal of Rail and Rapid Transit, Vol. 216 (2002), S. 197-206 | Polach, O.: Optimierung moderner Lok-Drehgestelle durch fahrzeugdynamische Systemanalyse. EI Eisenbahningenieur, Nr. 7/2002, S. 50-57 | Polach, O.: Rad-Schiene-Modelle in der Simulation der Fahrzeug- und Antriebsdynamik. Elektrische Bahnen, Nr. 5/2001, S. 219-230 | Polach, O.: Contact of wheel and rail in computer simulation of vehicle dynamics and axle drive dynamics. Communications – Scientific Letters of the University of Žilina, Nr. 1/2001, S. 11-19 | Polach, O.: Influence of locomotive tractive effort on the forces between wheel and rail. In: Selected papers from the 20th International Congress of Theoretical and Applied Mechanics, Chicago, 28 August - 1 September 2000, Vehicle System Dynamics Supplement, Vol. 35 (2001), S. 7-22 | Polach, O.: A fast wheel-rail forces calculation computer code. Proc. of the 16th IAVSD Symposium, Pretoria, August 1999, Vehicle System Dynamics Supplement 33 (1999), S. 728-739 | Polach, O.: Experience with use of a time saving method for wheel-rail forces calculation. Scientific Papers of the University of Pardubice, Series B, The Jan Perner Transport Faculty, Nr. 5 (1999), S. 9-21 | Polach, O., Kraft, D.: Gekoppelte Einzelachsfahrwerke FEBA mit Radialeinstellung erfolgreich erprobt. Schweizer Eisenbahn-Revue, Nr. 10/1999, S. 424-429, Eisenbahn-Revue International, Nr. 10/1999, S. 424-429 | Meier, B., Polach, O., Grossenbacher, Th.: Leichtbau-Fahrwerke für den Regionalverkehr. Schweizer Eisenbahn-Revue, Nr.7-8/1998, S. 306-312, Eisenbahn-Revue International, Nr. 7-8/1998, S. 306-312 | Polach, O.: Matematické modelování brzdění kolejových vozidel několika brzdovými systémy (Mathematische Modellierung des Bremsvorganges bei Schienenfahrzeugen mit mehreren Bremssystemen), tschechisch. Práce a štúdie VŠDS, sér. strojnícka, Nr. 20 (1994), S. 99-117 | Polach, O.: Švýcarská lokomotiva SBB 460 (Die Schweizerische Lokomotive SBB 460), tschechisch. Železnice, Nr. 5/1993, S. 16-17 | Polach, O.: On problems of rolling contact between wheel and rail. Archives of Transport, Polish Academy of Sciences, Committee of Transport, Nr. 4/1990, S. 311-330 | Polach, O.: Tečné síly ve styku kola s kolejnicí při nekonstantní normálové síle a příčném skluzu (Tangentialkräfte im Rad/Schiene-Kontakt bei schwankender Normalkraft und Querschlupf), tschechisch. Strojírenství, Nr. 1/1989, S. 13-20 | Polach, O.: Kraftschluss im Kontakt Rad/Schiene bei schwankender Radlast und Querschlupf. Wissenschaftliche Zeitschrift der Hochschule für Verkehrswesen in Dresden, Sonderheft Nr. 48 (1989), S. 28-51 | Polach, O.: Adhezní síly ve styku kola s kolejnicí při dynamicky proměnných parametrech (Kraftschlusskräfte im Rad/Schiene-Kontakt bei dynamisch veränderlichen Parametern), tschechisch. Železniční technika, Nr. 4/1988, S. 187-189, Nr. 5/1988, S. 234-237 | Polach, O.: Experimentální výzkum adheze v podélném a příčném směru (Experimentalforschung der Adhäsion in Längs- und Querrichtung), tschechisch. Práce a štúdie VŠDS, sér. strojnícka, Nr. 17 (1987), S. 131-143 | Čáp, J., Polach, O.: Metoda přepočtu jednotlivých druhů skluzových charakteristik (Umrechnungsmethode für einzelne Typen der Kraftschluss/Schlupf-Funktionen), tschechisch. Práce a štúdie VŠDS, sér. strojnícka, Nr. 16 (1986), S. 31-42 | Polach, O.: Adhezní síly při obecné poloze kola vzhledem ke kolejnici (Kraftschluss bei einer allgemeinen Radlage in Bezug auf die Schiene), tschechisch. Práce a štúdie VŠDS, sér. strojnícka, Nr. 16 (1986), S. 149-167 | Polach, O.: Modelový výzkum adheze u kolejových vozidel (Modellforschung der Adhäsion der Schienenfahrzeuge), tschechisch. Práce a štúdie VŠDS, sér. strojnícka, Nr. 15 (1985), S. 103-112 | Čáp, J., Polach, O.: Souvislosti orientovaných adhezních vazeb ve styku kola s kolejnicí (Zusammenhänge einer richtungsorientierten Kraftschlusskopplung im Rad/Schiene-Kontakt), tschechisch. Železniční technika, Nr. 1/1985, S. 36-40 | Čáp, J., Polach, O.: Výzkum adheze a výsledky dosažené na VŠDS (Adhäsionsforschung und die an der VŠDS erreichten Resultate), tschechisch. Železniční technika, Nr. 6/1983, S. 274-277 |
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Tagungsbänder
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Polach, O.: Kontaktverteilung - Kriterium zur Bewertung und Optimierung der Profilpaarung Rad/Schiene. Tagungsband 17. Internationale Schienenfahrzeugtagung Dresden, 26. - 28. Februar 2020, S. 45-47 | Wrang, M., Polach, O., Qazizadeh, A., Hartwig, P.: Using computer simulations for vehicle dynamics homologation. In: 12th World Congress on Railway Research, Tokyo, Japan, Oktober 2019, Paper OS_06_3 | Polach, O., Vuitton, J.: Which parameters determine the type of bogie hunting bifurcation? In: 26th International Symposium on Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks, Gothenburg, Sweden, August 12-16, 2019, Paper ID 49 | Polach, O., Götz, G.: Validation methodology for rail vehicle dynamics models: From theory to practice. In: RAILWAYS 2018 - The Fourth International Conference on Railway Technology: Research, Development and Maintenance, 3-7 September 2018, Sitges, Barcelona, Spain, Paper B1.01 | Götz, G., Polach, O.: Model validation - A random or a reliable result? In: 25th International Symposium on Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks, Rockhampton, Australia, August 14-18, 2017, Paper ID 154 | Götz, G., Polach, O.: Verification and validation of simulations for rail vehicle certification. In: First International Conference on Rail Transportation, Chengdu, China, July 10-12, 2017, Paper ID 67 | Polach, O., Nicklisch, D.: Wheel/rail contact geometry parameters in regard to vehicle behaviour and their alteration with wear. In: 10th International Conference on Contact Mechanics and Wear of Rail/Wheel Systems CM2015, Colorado Springs, Colorado, USA, 30 August - 3 September, 2015, Sub ID #28 | Polach, O.: Modelling of rubber components using estimated parameters. In: 24th International Symposium on Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks (IAVSD 2015), Graz, Austria, August 17-21, 2015 (Paper 17.1) | Götz, G., Polach, O.: Influence of varying input parameters on model validation results. In: The Stephenson Conference - Research for Railways, London, 21-23 April, 2015, S. 623-636 | Polach, O., Böttcher, A., Vannucci, D., Sima, J., Schelle, H., Chollet, H., Götz, G., Garcia Prada, M., Nicklisch, D., Mazzola, L., Berg, M., Osman, M.: Validation of multi-body models for simulations in authorisation of rail vehicles. In: Zobory, I. (ed.), Proceedings of the 9th International Conference on Railway Bogies and Running Gears, Budapest, 9 - 12 September, 2013. Department of Railway Vehicles, Aircraft and Ships, BME, Budapest, 2014, S. 187-196 (ISBN 978-963-313-103-9) | Polach, O., Böttcher, A.: A new approach to define criteria for rail vehicle model validation. In: 23rd International Symposium on Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks, 19.-23. August 2013, Qingdao, China. Paper Nr. 2.2, ID278 | Polach, O., Böttcher, A., Vannucci, D., Sima, J., Schelle, H., Chollet, H., Götz, G., Garcia Prada, M., Nicklisch, D., Mazzola, L., Berg, M., Osman, M.: Validation of multi-body models for simulations in authorisation of rail vehicles. In: Extended abstracts of the 9th International Conference on Railway Bogies and Running Gears BOGIE '13, Budapest, 9.-12. September 2013, S. 67-69 | Polach, O.: Nestabilita chodu kolejových vozidel a její souvislost s parametry kontaktu kolo-kolejnice (Instabilität der Schienenfahrzeuge und ihr Zusammenhang mit den Parametern der Berührung Rad-Schiene), tschechisch. In: Tagungsband der 20. internationalen Konferenz „Aktuelle Probleme der Schienenfahrzeuge“, Žilina, Slowakei, 21.-23. September 2011, Vol. III, S. 71-79 | Polach, O., Kaiser, I.: On bifurcation analysis of complex railway vehicle models. In: 7th European Nonlinear Dynamics Conference ENOC 2011, 24.-29. Juli 2011, Rom, Italien | Polach, O.: Wheel profile design for the targeted conicity and a wide contact spreading. Proceedings of the 8th International Conference on Contact Mechanics and Wear of Rail/Wheel Systems (CM 2009), Firenze, Italien, 15.-18. September 2009, S. 809-816 | Polach, O.: Characteristic parameters of nonlinear wheel/rail contact geometry. Paper Nr. 95, Proceedings of the 21st IAVSD Symposium, Stockholm, 17.-21. August 2009 | Polach, O.: Application of nonlinear stability analysis in railway vehicle industry. EUROMECH Colloquium 500: Non-smooth Problems in Vehicle Systems Dynamics, Lyngby, Daenemark, 17.-20. Juni 2008 | Polach, O.: Einfluss der Nichtlinearitäten des Systems Fahrzeug-Gleis auf die Stabilität. In: VDI-Berichte Nr. 2022: Nichtlineare Schwingungen - Reibung und Kontaktmechanik, Tagung Kassel, 13. und 14. November 2007, S. 35-46 | Polach, O., Vetter, A.: Methods for running stability prediction and their sensitivity to wheel/rail contact geometry. In: Zobory, I. (ed.), Proceedings of the 6th International Conference on Railway Bogies and Running Gears, Budapest, 13-16 Sept., 2004, S. 191-200. BME, Budapest, 2006 (ISBN 963-421-5750) | Polach, O.: Comparability of the non-linear and linearized stability assessment during railway vehicle design. In: Extended Abstracts of the 19th IAVSD Symposium, Milan, Italy, August 29th - September 2nd, 2005 | Polach, O.: Influence of wheel/rail contact geometry on the behaviour of a railway vehicle at stability limit. Proceedings ENOC-2005, Eindhoven University of Technology, The Netherlands, 7-12 August 2005, pp. 2203-2210 | Polach, O., Vetter, A.: Methods for running stability prediction and their sensitivity to wheel/rail contact geometry. In: Extended abstracts of the 6th International Conference on Railway Bogies and Running Gears, Budapest, 13-16 Sept., 2004, pp. 62-64 | Polach, O.: Curving and stability optimisation of locomotive bogies using interconnected wheelsets. In: Extensive Summaries of the 18th IAVSD Symposium, Atsugi, August 24 - 30, 2003, pp. 15-17 | Pearson, J. T., Goodall, R. M., Mei, T. X., Shen, S., Kossmann, C., Polach, O., Himmelstein, G.: Design and experimental implementation of an active stability system for a high speed bogie. In: Extensive Summaries of the 18th IAVSD Symposium, Atsugi, August 24 - 30, 2003, pp. 12-14 | Polach, O.: Creep forces in simulations of traction vehicles running on adhesion limit. In: Proceedings of the 6th International Conference on Contact Mechanics and Wear of Rail/Wheel Systems (CM2003) in Gothenburg, Sweden, June 10-13, 2003, pp. 279-285 | Polach, O.: Optimierung moderner Lok-Drehgestelle durch fahrzeugdynamische Systemanalyse. In: Tagungsband der 5. Internationalen Schienenfahrzeugtagung Rad 2002, Dresden, 20.-22. Februar 2002, S. 77-79 | Polach, O., Meier, B.: Erprobung der Einzelachsfahrwerke FEBA. In: Proceedings of the 14th International Conference Current Problems in Rail Vehicles, Žilina 1999, Vol. 2, S. 67-74 | Polach, O.: A fast wheel-rail forces calculation computer code. In: Extended Abstracts of the 16th IAVSD Symposium, Pretoria, 30 August - 3 September, 1999, S. 179-181 | Meier, B., Polach, O.: Erfahrungen mit Leichtbau-Fahrwerken für den Regionalverkehr. In: Proceedings of the 4th International Conference on Railway Bogies and Running Gears, Budapest, 21-23 September, 1998, TUB Department of Railway Vehicles, Budapest, S. 37-46 | Meier, B., Polach, O.: Erfahrungen mit Leichtbau-Fahrwerken für den Regionalverkehr. In: Extended Abstracts of the 4th International Conference on Railway Bogies and Running Gears, Budapest 1998, S. 13-15 | Polach, O.: Pojezdy a kolejová vozidla firmy SLM pro atraktivní regionální dopravu (SLM Fahrwerke und Schienenfahrzeuge für einen attraktiven Regionalverkehr), tschechisch. In: Proceedings of the 13th International Conference Current Problems in Rail Vehicles, Česká Třebová 1997, S. 41-51 | Polach, O.: Laufverhalten beim Schieben des Zuges - Simulation und Versuch. In: Proceedings of the 12th International Conference Current Problems in Rail Vehicles, Žilina 1995, S. 141-152 | Polach, O.: Železnice a hluk - stav, perspektivy, možnosti (Eisenbahn und Lärm - Stand, Perspektiven, Möglichkeiten), tschechisch. In.: Tagungsband "Člověk a doprava", Loučen u Nymburka 1993, Teil 2, S. 91-104 | Polach, O.: Lok 2000 aneb vysoké rychlosti na švýcarský způsob (Lok 2000 oder Hochgeschwindigkeit auf schweizerische Art), tschechisch. In.: Tagungsband "Železniční vozidla", Loučen u Nymburka 1992, Teil 2, S. 111-115 | Polach, O.: Řešení dynamických jevů při brzdění vlakové soupravy (Berechnung der dynamischen Vorgänge beim Bremsen der Zugkomposition), tschechisch. In.: Tagungsband "Železniční vozidla", Loučen u Nymburka 1992, S. 131-141 | Polach, O.: Solution of wheel-rail contact forces suitable for calculation of rail vehicle dynamics. In: Proceedings of the 2nd International Conference on Railway Bogies and Running Gears, Budapest 1992, S. 10-17 | Polach, O.: Využití měření intensity zvuku pri snižování hlučnosti vozidel (Anwendung der Schallintensitätsmessung bei Lärmminderungsmassnahmen an Schienenfahrzeugen), tschechisch. In: Tagungsband "Současné problémy v kolejových vozidlech", Žilina 1991, Teil 1, S. 123-128 | Polach, O., Janda, J.: Dynamika pohonu dvojkolí při brzdění (Dynamik des Radsatzantriebes beim Bremsen), tschechisch. In: Tagungsband "Současné problémy v kolejových vozidlech", Žilina 1991, Teil 1, S. 196-202 | Polach, O., Janda, J.: Stanovení zábrzdné dráhy železničních vozidel simulací (Bestimmung des Bremsweges der Eisenbahnfahrzeuge mittels Simulation), tschechisch. In: Tagungsband "Nehody a bezpečnosť železničnej prevádzky", Starý Smokovec 1990, Teil 2, S. 131-141 | Polach, O.: Hluk nejen otázka komfortu cestujících (Lärm - nicht nur die Frage des Fahrkomforts), tschechisch. In: Tagungsband "Nehody a bezpečnosť železničnej prevádzky", Starý Smokovec 1990, Teil 2, S. 219-223 | Polach, O.: Dynamická analýza mechanicko-elektricko-pneumatické soustavy brzděného železničního vozidla (Dynamische Analyse des mechanisch-elektro-pneumatischen Systems eines bremsenden Eisenbahnfahrzeuges), tschechisch. In: Tagungsband "Podpora projektování dynamických soustav programem DYNAST (SADYS)", Praha 1990, S. 127-138 | Polach, O.: Matematické modelování adhezní vazby kola a kolejnice (Mathematische Modellierung der Kraftschlusskopplung von Rad und Schiene), tschechisch. In: Tagungsband "Dynamika kolejových vozidel a železničních tratí", Mariánské Lázně 1990, S. 91-96 | Polach, O.: Reálné hodnoty adhezních sil a faktory ovlivňující jejich velikost (Reale Grössen der Adhäsionskräfte und die Einflussfaktoren), tschechisch. In: Tagungsband "Bezpečnost proti vykolejení železničních vozidel", Starý Smokovec 1989, S. 40-48 | Polach, O.: Simulace brzdění kolejových vozidel na počítači (Simulation des Bremsvorganges der Schienenfahrzeuge auf dem Computer), tschechisch. In: Tagungsband "Současné problémy v kolejových vozidlech", Žilina 1989, S. 248-252 | Polach, O.: Creep-force law at dynamic loading and lateral slip. In: Tagungsband "1st Mini Conference on Vehicle System Dynamics and Identification“, Budapest 1988, S.186-196 | Polach, O.: Požadavky na průběh momentu motoru pro dosažení konstantní tažné síly hnacího vozidla (Anforderungen auf das Antriebsmoment zum Erreichen einer konstanten Zugkraft des Triebfahrzeuges), tschechisch. In: Tagungsband "Současné problémy v kolejových vozidlech", Žilina 1987, S. 99-106 | Čáp, J., Polach, O.: Příčně-podélné skluzové charakteristiky (Kraftschluss/Schlupf-Charakteristiken in Längs- und Querrichtung), tschechisch. In: Tagungsband "Současné problémy v kolejových vozidlech", Žilina 1983, S. 175-180 | Čáp, J., Polach, O.: Reálnost mechanického modelování adheze kolejových vozidel (Realisierbarkeit einer mechanischen Modellierung der Adhäsion der Schienenfahrzeuge), tschechisch. In: Tagungsband "7. vědecká konference VŠDS“, Sektion Transporttechnik, Teil A, Žilina 1983, S. 79-84 |
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Monographien
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Fachbücher
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Rolling Stock in the Railway System, Edition 2020. PCM Media House GmbH, Leverkusen, 2020 (ISBN: 978-3-96245-204-9; Autor des Kapitels 4.3 Railway vehicle dynamics simulations) | Polach, O., Berg, M., Iwnicki, S.: Chapter 17: Simulation of railway vehicle dynamics. In: Iwnicki, S., Spiryagin, M., Cole, C., McSweeney, T., Editors: Handbook of railway vehicle dynamics - Second edition. CRC Taylor&Francis, Boca Raton London New York, 2020 (ISBN 978-1-1386-0285-4) | Polach, O., Vuitton, J.: Which parameters determine the type of bogie hunting bifurcation? M. Klomp et al. (Eds.):
Advances in Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks. Proceedings of the 26th Symposium of the International Association of Vehicle System Dynamics, IAVSD 2019, August 12-16, 2019, Gothenburg, Sweden, pp. 483-490 | Götz, G., Polach, O.: Model validation - A random or a reliable result? In: Spiryagin et al. (Eds.): The Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks, Vol. 2, Taylor & Francis Group, London, 2018 (ISBN: 978-1-138-03571-3), S. 581-586 | Polach, O.: Modelling of rubber components using estimated parameters. In: Rosenberger, M. et al. (Eds): The Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks, Taylor & Francis Group, London, 2016 (ISBN: 978-1-138-02885-2), S. 975-984 | Polach, O.: Application of nonlinear stability analysis in railway vehicle industry. In: Thomsen, P.G., True, H., Editors: Non-smooth Problems in Vehicle Systems Dynamics, Proceedings of the Euromech 500 Colloquium, Springer-Verlag, Berlin Heidelberg, 2010 (ISBN: 978-3-642-01355-3), S. 15-27 | Polach, O., Berg, M., Iwnicki, S.: Chapter 12: Simulation. In: Iwnicki, S., Editor: Handbook of railway vehicle dynamics. CRC Taylor&Francis, Boca Raton London New York, 2006 (ISBN 0-8493-3321-0) | DUBBEL - Taschenbuch für den Maschinenbau. Ab der 20. Auflage, Springer-Verlag Berlin Heidelberg New York, 2001 (Co-Autor des Kapitels Q2: Schienenfahrzeuge) | Kalinčák, D., Gerlici, J., Kukuča, P., Lábaj, J., Lack, T., Polach, O., Sága, M.: Dopravný prostriedok - výpočtové metódy (Transportmittel – Berechnungsmethoden, Autor des Kapitels "Simulationsberechnungen der Schienenfahrzeugdynamik"), slowakisch. Žilinská univerzita, EDIS, Žilina, 2005 (ISBN 80-8070-476-7) |
Habilitationsschrift
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Polach, O.: Adheze a tření v dynamice kolejových vozidel (Kraftschluss und Reibung in der Schienenfahrzeugdynamik), tschechisch. Habilitationsschrift zur Dozentur, Žilina, 1991 |
Dissertation
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Polach, O.: Styk kola s kolejnicí z hlediska silových poměrů v podélném a příčném směru (Kontakt von Rad und Schiene in Bezug auf die Kraftverhältnisse in Längs- und Querrichtung), tschechisch. Dissertation, Žilina, 1983 |
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Vorträge und Präsentationen
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Rad-Schiene-Kontakt - Zusammenhänge zu Fahrverhalten, Verschleiss und Schädigung. KPZ-Fachseminar 2019, Olten, 20.11.2019 | Polach, O., Götz, G.: Validation methodology for rail vehicle dynamics models: From theory to practice. RAILWAYS 2018 - The Fourth International Conference on Railway Technology: Research, Development and Maintenance, 3-7 September 2018, Sitges, Barcelona, Spain, Präsentation B1.01 | Fahrwerkteile und deren Auswirkung auf die Fahrsicherheit. Vortrag, Eisenbahn-Bundesamt (EBA), Bonn, Deutschland, 6. Juni 2016 | Schienenfahrzeugdynamik: Modellierung und Simulation. Vortrag im Rahmen der "Eisenbahn-Ringvorlesung", Volkshochschule Zürich, 21. Mai 2015 | Design features of railways bogies.
Nonlinear phenomena in stability assessment of railway vehicles.
Präsentationen für PhD-Studierenden der Technischen Universität Tampere, Finnland, im Rahmen der Seminarwoche in der Schweiz. ETH Zürich, 3. Juni 2014 | Advanced methods to master well-know challenges: Stability and wheel/rail contact geometry assessments. Vortrag, State Key Laboratory of Traction Power, Southwest Jiaotong University, Chengdu, China, 24. August 2013 | Polach, O.: Virtual testing of running dynamics - an objective of the EU project DynoTRAIN. Seminar Praxis und Innovation. Internationales Symposium IT13.rail: A New Railway Age, Zürich, 17.-19. Januar 2013 | Polach, O.: Kontakt Rad-Schiene: Ein kleines Detail mit grossen Auswirkungen. Antrittsvorlesung, ETH Zürich, 22. November 2011 | Polach, O.: Characteristic parameters of nonlinear wheel/rail contact geometry. 21st IAVSD Symposium, Stockholm, 17.-21. August 2009 | Polach, O.: Comparability of the non-linear and linearized stability assessment during railway vehicle design. 19th IAVSD Symposium, Milan, Italy, August 29th - September 2nd, 2005 | Polach, O., Vetter, A.: Methods for running stability prediction and their sensitivity to wheel/rail contact geometry. 6th International Conference on Railway Bogies and Running Gears, Budapest, 13-16 September, 2004 | Polach, O.: Aktívne systémy v konštrukcii koľajových vozidiel – od naklápacích vlakov po aktívnu reguláciu stability dvojkolesia (Aktive Systeme in der Konstruktion der Schienenfahrzeuge – von Neigezügen zur Regelung der Stabilität der Radsatzbewegung). Vortrag, Žilinská univerzita, Žilina, 1. 6. 2004 | Polach, O.: Curving and stability optimisation of locomotive bogies using interconnected wheelsets. 18th IAVSD Symposium, Atsugi, Kanagawa, Japan, August 24 - 30, 2003 | Polach, O.: Creep forces in simulations of traction vehicles running on adhesion limit. 6th International Conference on Contact Mechanics and Wear of Rail/Wheel Systems (CM2003) in Gothenburg, Sweden, June 10-13, 2003 | Polach, O.: Dynamik der Schienenfahrzeuge: Von Mechanik- zur Systemanalyse. Symposium "Die Mechanik der Zukunft", Pfäffikon (SZ), Schweiz, 29.-30. 11. 2002 | Polach, O.: Optimalizácia moderných rušňových podvozkov systémovou dynamickou analýzou (Optimierung moderner Lok-Drehgestelle durch fahrzeugdynamische Systemanalyse). Vortrag, Žilinská Univerzita, Žilina, 8. 10. 2002 | Polach, O.: Optimierung moderner Lok-Drehgestelle durch fahrzeugdynamische Systemanalyse. 5. Internationale Schienenfahrzeugtagung Rad 2002, Dresden, 20.-22. Februar 2002 | Polach, O.: Drehgestelle mit Radialeinstellung und ihre Anwendung bei neuen Fahrzeugen der TEŽ. Vortrag, Žilinská Univerzita, Žilina, 10. 10. 2001 | Polach, O.: Single axle running gears FEBA – a new concept of radial steering. Vortrag an TU Milano, Italien, Institut für Mechanik, 26. 5. 2000 | Polach, O.: Neue Erkenntnisse über die Modellierung der Rad-Schiene-Kräfte in der Simulation der Fahrzeug- und Antriebsdynamik. Gastvortrag, Seminar Bahntechnik, TU Berlin, 12. 5. 2000 | Polach, O.: Influence of locomotive tractive effort on the forces between wheel and rail. The 20th International Congress of Theoretical and Applied Mechanics, Chicago, 28 August - 1 September 2000 | Polach, O.: Nové metody modelování sil kolo-kolejnice při simulaci interakce jízdních vlastností a dynamiky pohonu hnacího vozidla (Neue Methoden der Modellierung der Rad-Schiene-Kräfte in Simulation der Interaktion des Fahrverhaltens und der Antriebsdynamik eines Triebfahrzeugs). Vortrag, Žilinská Univerzita, Žilina, 27. 4. 2000 | Polach, O.: Kontakt zwischen Rad und Schiene – das Kernelement der Dynamik der Schienenfahrzeuge. Vortrag im Rahmen des Kolloquiums für technische Wissenschaften, Seminar in Mechanik, Eidgenössische Technische Hochschule Zürich, 9. 12. 1999 | Polach, O.: A fast wheel-rail forces calculation computer code. The 16th IAVSD Symposium, Pretoria, 30 August - 3 September, 1999 | Rossetti, R., Polach, O.: Application of ADAMS/Rail at SLM. The 2nd ADAMS/Rail Users Conference, Utrecht 1997 |
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